噴涂聚脲作為一種涂層新材料，它已完全改變了工程師們對以往涂層的觀念認(rèn)知。聚脲涂料采用聚脲噴涂設(shè)備整體噴涂工藝，聚脲涂料涂層防水結(jié)構(gòu)整體性好，無接縫，避免了卷材接縫可能造成的滲漏，施工效率也明顯提高。此外，該技術(shù)在生產(chǎn)、施工和使用過程中不使用溶劑，無有毒有害物質(zhì)釋放，有利于環(huán)境保護(hù)。     今天小編為大家講一下預(yù)防使用聚脲噴涂設(shè)備施工時的失效模式。在使用設(shè)備中，出現(xiàn)了各種各樣的問題，有設(shè)備自身的原因，也有因為我們不夠重視施工技術(shù)而出現(xiàn)的問題。
    通過對設(shè)備進(jìn)行FMEA分析可以清楚噴涂生產(chǎn)設(shè)備究竟存在多少種故障模式，哪些部件存在怎樣的故障模式，故障發(fā)生頻次是多少，故障發(fā)生后會導(dǎo)致什么樣的后果，對這些故障采取什么樣的控制措施，以及可以評估控制措施是否有效。達(dá)到保證現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)行，消滅設(shè)備故障，減少停機(jī)損失之目的。
    聚脲噴涂防水應(yīng)用現(xiàn)如今已經(jīng)越來越流行，聚脲不光在混凝土方面，在其它的物質(zhì)結(jié)構(gòu)表面也是，再放水上都有較好的應(yīng)用，像是我們的高鐵的橋面等。
    因為從沒有其它涂層材料能如同噴涂聚脲設(shè)備那樣，既可以承受一個大錘的全力打擊和 嚴(yán)重的磨損，同時又具有足夠的柔韌性，在發(fā)生明顯脹縮導(dǎo)致混凝土開裂或鋼結(jié)構(gòu)變形之處，涂膜也不會斷裂，即便是在管線突出、下陷等異常條件下，依然能夠完整覆護(hù)在整個工件表面